Marketing online y Google Ads · Automoción

Marketing online y Google Ads para desguaces

Un desguace tiene dos clientes opuestos: quien quiere deshacerse de un coche y quien busca una pieza concreta. El marketing online para desguaces los separa y aprovecha lo que legalmente solo tú puedes dar: la baja definitiva.

En breve

  • Dos negocios: recibir vehículos al final de su vida y vender recambio usado.
  • Solo un centro autorizado puede tramitar la baja definitiva: ese es tu argumento exclusivo.
  • La pieza se busca por modelo, año y referencia: búsquedas larguísimas y muy baratas.
  • El taller profesional es el mejor cliente de recambio: compra a diario.

Cómo funciona la publicidad en tu sector

El primer negocio es recibir vehículos: coches viejos, siniestrados o que ya no pasan la ITV. Aquí tienes un argumento que nadie más puede ofrecer: como centro autorizado de tratamiento, tramitas la baja definitiva y entregas el certificado que libera al titular de impuestos y responsabilidades. Mucha gente arrastra durante años un coche que no usa por no saber cómo darlo de baja: explicárselo con claridad es la mejor campaña que puedes hacer.

El segundo negocio es el recambio usado, y su búsqueda es muy particular: se teclea la pieza con el modelo, el año, la versión o incluso la referencia del fabricante. Son búsquedas larguísimas, con poquísimo volumen cada una pero muy baratas y con intención total. Tener el stock publicado con esas referencias es lo que convierte tu inventario en tráfico continuo sin tener que pujar por términos genéricos.

El mejor cliente de recambio no es el particular: es el taller profesional, que compra a diario, sabe lo que busca y valora la disponibilidad y el envío rápido. Merece una campaña propia con lenguaje técnico —referencias, garantía de la pieza, plazos de envío, devoluciones— y condiciones profesionales. Un taller que te encuentra se queda comprando durante años.

Y conviene comunicar lo que te diferencia de un desguace informal: que estás autorizado, que las piezas se descontaminan y se catalogan, que llevan garantía y que la baja se tramita como debe. Es un sector con mala imagen heredada, y ser transparente con eso capta tanto al particular desconfiado como al taller que necesita facturas y garantías en regla.

Dónde invertimos tu presupuesto

Los canales donde está el cliente de desguaces, por orden de lo que suele rendir. No estamos en todas partes por estar.

Email a tu base

Lo más rentable que existe: escribir a quien ya te conoce. Lo integramos con las campañas en vez de tratarlo aparte.

Comparadores y directorios

En algunos sectores pesan más que cualquier anuncio. Miramos si en el tuyo compensa estar antes de gastar ahí.

Búsqueda en Google

El canal con más intención: alguien teclea lo que ofreces y te ve. Es donde primero ponemos el dinero de un desguace.

Remarketing

Quien visitó tu web y no llamó vuelve a verte durante unos días. Barato, y recupera decisiones a medio tomar.

Perfil de Empresa de Google

Los anuncios con ubicación y llamada aprovechan tu ficha: mapa, reseñas y botón de llamar desde el móvil.

Redes sociales

Facebook e Instagram funcionan cuando hay que despertar la necesidad, no solo atender la que ya existe.

Qué incluye tu gestión de campañas

Un trabajo continuo sobre tu cuenta, no un montaje y a correr.

La baja definitiva

Solo un centro autorizado la tramita: es el argumento que nadie más puede dar.

El coche que no usa nadie

Mucha gente arrastra años un coche parado por no saber cómo darlo de baja.

Pieza, modelo y año

Búsquedas larguísimas, baratísimas y con intención total. Publicar el stock es la campaña.

El taller profesional

Compra a diario y se queda años. Lenguaje técnico, garantía y plazos de envío.

Autorizado y con garantía

El sector arrastra mala imagen: ser transparente capta al desconfiado y al profesional.

Recogida del vehículo

Si vas a por él, dilo: es lo que decide a quien tiene el coche sin poder moverlo.

💶 Cuánto invertir, y quién cobra qué

Hay dos números distintos y conviene no mezclarlos: lo que inviertes en Google y lo que cuesta que alguien lleve las campañas. La inversión la pagas tú, desde tu cuenta y a Google directamente —así siempre ves lo que se gasta—; nuestra gestión va aparte, con presupuesto cerrado y sin porcentajes sobre lo que gastes. Cuánto invertir depende de lo que vale un cliente para tu desguace y de la competencia que tengas en tu zona: se empieza con una cifra contenida, se mide el coste por cliente y se sube solo lo que demuestra que sale a cuenta.

Cómo montamos y llevamos tus campañas

Un orden concreto, y ninguno de los pasos se salta.

  1. 1. Medición antes que inversión

    Dejamos puesto el seguimiento de llamadas, formularios y WhatsApp antes de encender nada.

  2. 2. Búsquedas y competencia

    Marcamos la estacionalidad de tu sector para no pagar caro en el mes en que nadie contrata.

  3. 3. Campañas y anuncios

    Arrancamos con control manual del coste por clic hasta que haya datos suficientes para automatizar.

  4. 4. Página de destino

    Si hace falta, montamos una página de destino específica para la campaña en vez de mandar el tráfico a la home.

  5. 5. Optimización y cuentas claras

    Si un mes no ha salido, lo dices tú antes de leerlo en el informe: preferimos la conversación incómoda.

🔍 ¿Publicidad o posicionamiento?

La pregunta no es «¿anuncios o SEO?», es «¿qué necesito primero?». Si tu desguace necesita clientes este mes, se paga; si lo que buscas es que dentro de un año el teléfono suene sin coste por clic, se posiciona. Lo habitual es hacer las dos cosas con distinto ritmo, y usar lo que enseñan las campañas —qué búsqueda acaba en cliente— para decidir por dónde empieza el trabajo de SEO.

Ver el posicionamiento SEO para desguaces →

Antes de invertir: mira dónde aterriza el clic

Cada euro de publicidad acaba en una página tuya. Si esa página carga lenta o no deja claro el siguiente paso, la campaña paga el doble por el mismo cliente. Analiza tu web gratis y al instante:

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Preguntas frecuentes sobre la publicidad para desguaces

¿Cuál es mi argumento exclusivo?

La baja definitiva. Como centro autorizado de tratamiento tramitas la baja y entregas el certificado que libera al titular de impuestos y responsabilidades, y eso no lo puede hacer un intermediario cualquiera. Mucha gente arrastra años un coche parado por no saber cómo hacerlo.

¿Cómo capto la venta de recambio?

Publicando el stock con la referencia, el modelo, el año y la versión. Son búsquedas larguísimas, con muy poco volumen cada una pero baratas y con intención total. Tener el inventario indexado convierte tu almacén en tráfico continuo sin pujar por términos genéricos caros.

¿Qué cliente de recambio interesa más?

El taller profesional: compra a diario, sabe exactamente qué busca y valora la disponibilidad y el envío rápido. Merece campaña propia con lenguaje técnico, garantía de pieza, plazos y condiciones profesionales. Un taller que te encuentra se queda comprando durante años.

¿Cómo lucho contra la mala imagen del sector?

Con transparencia: decir que estás autorizado, que las piezas se descontaminan y catalogan, que llevan garantía y que la baja se tramita como debe. Eso capta tanto al particular desconfiado como al taller, que necesita facturas y garantías en regla para poder trabajar.

Las búsquedas por las que se puja en tu sector

Esto es lo que teclea tu cliente cuando ya quiere contratar. Son las búsquedas en las que peleamos por aparecer, y las que decidimos mantener o apagar según lo que traigan.

  • desguace en tu provincia
  • dar de baja un coche viejo
  • recambio usado para tu modelo
  • quiero deshacerme de mi coche
  • desguace que recoge el coche
  • piezas de segunda mano para coche
  • certificado de destrucción de vehículo
  • desguace autorizado cerca de mí
  • motor de segunda mano garantía
  • vender coche para desguace precio

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