Cómo funciona la publicidad en tu sector
Conviene ser realista con el mercado: la mayor parte de la asistencia en carretera la canalizan las compañías de seguros y sus centrales, que asignan cada servicio a sus proveedores según zona y contrato. Ese trabajo se consigue con acuerdos comerciales, no con anuncios. Saberlo evita montar una campaña con expectativas que no se van a cumplir.
Lo que sí capta la publicidad es el hueco que dejan: conductores sin cobertura o con seguro a terceros básico, gente que ya ha agotado los servicios de asistencia de su póliza, vehículos antiguos, motos, vehículos de empresa sin contrato y quien prefiere no dar parte. Es un mercado real, disperso y muy poco disputado, con búsquedas urgentes y conversión inmediata.
El otro frente, y el más rentable a medio plazo, son las flotas y empresas: transportistas, alquiler de vehículos, empresas de reparto, talleres, concesionarios, administraciones. Necesitan asistencia con tiempos garantizados y facturación ordenada, y firman contratos anuales. Es una campaña B2B pequeña, con lenguaje de cobertura, tiempos de respuesta y zonas, y un solo cliente puede suponer servicios todas las semanas.
Y lo que se compara en ese terreno no es el precio: es la cobertura real y el tiempo de respuesta. Qué zonas cubres con medios propios, en cuánto tiempo llegas, qué tipos de vehículo puedes mover, si tienes plataforma para vehículos pesados o especiales y cómo se documenta cada servicio. Ser concreto ahí es lo que te mete en una cartera profesional.