A marca fica com a procura do carro novo; o concessionário fica com tudo o resto. Marcação de oficina, revisão, pneus e mudança de óleo são a sua margem e procuram-se localmente, não no site do construtor.
Os usados são o segundo mercado próprio. Os portais trazem compradores, mas a retoma e a compra passam por si — e é para isso que o site tem de aparecer.
A oficina é o que fideliza. Uma marcação feita online, um carro de substituição e o preço da revisão à vista seguram o cliente muito depois de acabar a garantia.