Criação de site para designers de produto

Cada cliente chega num ponto diferente e isso muda o orçamento inteiro. Um esboço num guardanapo, uma peça que já se fabrica e é preciso baratear, ou um concorrente que se quer superar: dizer em que ponto se entra em cada caso, e o que é preciso trazer, evita três reuniões antes de haver proposta.

É o receio de quem vai pagar o molde. Que se pensa em material, ângulos de saída, espessuras e montagem desde o primeiro esboço, que se fala com a fábrica antes de fechar a forma, e que se prefere uma peça um pouco menos espetacular a uma que duplica o custo do molde.

A pergunta chega sempre tarde de mais, normalmente quando o molde já foi encomendado. O que se entrega — CAD editável ou só o ficheiro fechado —, quando passa a propriedade, o que acontece se o projeto for cancelado a meio, e se o trabalho pode aparecer no portefólio ou fica sob confidencialidade.

Com projetos concretos: ponto de partida, o que se fez, resultado. Uma lista de tecnologias põe-no no mesmo saco de todos os que usam as mesmas palavras.

Com um formulário que peça âmbito, prazo e ordem de orçamento. Evita as reuniões que ao fim de cinco minutos já se sabe que não vão dar em nada.

Domínio, alojamento e código ficam em seu nome e podem sair quando quiser. Não guardamos nada como refém.

Sim, e entregamos o código e as instruções. Aqui é frequente e não levantamos obstáculos: quem trabalha nisto quer poder mexer sem pedir licença.

Trabalhamos a preço fixo após uma conversa gratuita sobre o seu setor e os seus objetivos. Sem jargão, sem surpresas — sabe exatamente o que paga e porquê.

Construímos com contrastes suficientes, tamanhos legíveis e estrutura limpa. Isso ajuda os clientes mais velhos tanto como o Google, e não custa mais se se fizer desde o início.

Não. Escrevemo-los depois de uma conversa sobre o seu trabalho e corrige o que não estiver certo. Leva uma hora e é a parte que mais vende.

O perfil traz atenção, o site traz a encomenda. Quem o procura quer preços, horários e uma forma de marcar — e raramente encontra as três coisas num perfil.