Chaque trajet a des kilomètres chargés et des kilomètres à vide. Saisis séparément, on voit après un mois quelle relation ne tient qu'avec un fret retour.
La lettre de voiture signée est la base de la facture et disparaît volontiers dans la cabine. Numérisée au dossier, la facture part le jour même.
Temps de conduite, entretien et contrôles techniques appartiennent au véhicule, pas à un agenda de bureau. Avec rappel, aucun camion ne s'arrête pour une date oubliée.