Verwaltungssoftware für Kartbahnen

Weil sie echte Minuten kosten. Einweisung, Lauf und Auswertung haben feste Dauern, und ein Plan ohne sie läuft ab dem Mittag jedem Lauf hinterher.

Ein Kart in der Werkstatt fehlt in jedem einzelnen Lauf. Deshalb gehören Wartungsintervalle in denselben Kalender wie die Buchungen.

Sie belegen die Bahn. Zwölf Leute auf zehn Karts blockieren zwei Läufe, und Einzelbuchungen daneben anzunehmen führt zu zwei Gruppen, die gleichzeitig warten.

Es ist der billigste Wiederbesuch. Wer seine Bestzeit wiederfindet, kommt zurück, um sie zu unterbieten, und bringt meistens jemanden mit.

Der Beitragseinzug mit Rücklastschriften, Pausen und Vertragswechseln. Automatisiert bleibt nur der Sonderfall statt der ganzen Liste, und diese Arbeit wächst sonst mit jedem Mitglied.

Mit fester Platzzahl, Warteliste und Absagefrist. So wird ein voll angezeigter Kurs nicht halb leer abgehalten, und frei gewordene Plätze gehen automatisch weiter.

Per Lastschrift oder Karte, mit automatischem zweiten Versuch bei Rückläufern. Genau dort verschwindet sonst Geld, das niemand bemerkt.

Ja, mit Start- und Enddatum, und der Einzug läuft danach von selbst weiter. Das verhindert das Mitglied, das sich pausiert glaubte und eine Abbuchung vorfindet.

Die Daten liegen gespiegelt, und der Zugang läuft über den Browser: Fällt ein Gerät aus, arbeiten Sie vom nächsten weiter. Ein kaputter Rechner ist kein verlorener Tag mehr.

Nein, und das soll es nicht. Es liefert der Buchhaltung saubere Belege und Umsätze, statt sie zu ersetzen — die Steuerkanzlei bekommt weniger Rückfragen, nicht mehr.

Er sieht Ihre Website und einen Termin, der sich in drei Schritten buchen lässt. Von Online-Reservierung merkt er nichts — und genau so soll es sein.

In der Übergangszeit ja. Wir importieren die Tabelle und lassen beides parallel laufen, bis niemand mehr in die alte Datei schaut — meistens nach zwei oder drei Wochen.