Für den Freizeitgast ist es ein Termin wie Bowling: Preis pro Person, Dauer, ab welchem Alter, ob man Erfahrung braucht. Buchbar in zwei Klicks, sonst gehen die Leute woanders hin.
Der professionelle Teil ist der ruhigere Umsatz: Fahrsicherheitstraining, Schulungen für Fuhrparks, Eingewöhnung für Fahranfänger. Andere Ansprache, andere Preise, eigene Seite mit Anfrage nach Teilnehmerzahl und Termin.
Firmen- und Gruppenevents sind der dritte Kanal und der lukrativste pro Abend: Rennserie für ein Team, Wettbewerb mit Rangliste, feste Dauer. Wer das als Paket beschreibt, verkauft eine ganze Anlage statt einzelner Plätze.
Die Liga ist das, was aus Besuchern Mitglieder macht. Eine Meisterschaft über acht Wochen, ein fester Abend, eine Tabelle, die online steht, und ein Startgeld statt eines Stundenpreises: damit füllt sich ein Dienstag, den sonst niemand bucht. Wer die laufende Tabelle veröffentlicht, bekommt nebenbei Inhalte, die sich wöchentlich ändern — und genau die fehlen den meisten Seiten dieser Branche.
Die Technik gehört benannt, weil hier die Kundschaft sie kennt. Welches Modell von Simulator, welches Lenkrad mit welcher Rückmeldung, ob es Bewegung gibt und wie viele Grad das Bild abdeckt. Für den Gelegenheitsgast ist das egal, für den Motorsportfan ist es der Grund, vierzig Kilometer zu fahren — und der zahlt den Jahresbeitrag, den der Gelegenheitsgast nie zahlt.
