Sollen wir den Gesamtpreis nennen oder nur den Grundbetrag? +
Aufschlüsseln: Grundbetrag, Preis je Fahrstunde, Sonderfahrten und Prüfungsgebühren. Der Interessent rechnet ohnehin nach, und wer die Rechnung offen zeigt, gewinnt gegen den scheinbar billigeren Anbieter, dessen Endpreis überrascht.
Braucht jede Führerscheinklasse eine eigene Seite? +
Ja. Wer den Motorradführerschein sucht, tippt etwas anderes als wer den Autoführerschein will, und die Voraussetzungen sind andere. Eine Seite je Klasse wird gefunden, eine Aufzählung nicht.
Wie wichtig sind Bewertungen bei einer Fahrschule? +
Sehr, und sie betreffen fast immer den Fahrlehrer, nicht die Schule. Deshalb gehören die Fahrlehrer mit Namen und Foto auf die Seite: Danach wird gesucht und danach wird entschieden.
Wie viele Fahrstunden braucht man im Schnitt? +
Nennen Sie eine ehrliche Spanne und woran es liegt. Fünfundzwanzig bis fünfunddreißig Übungsstunden sind normal, weniger bei jemandem, der schon Roller gefahren ist, mehr bei Berufstätigen mit großen Abständen zwischen den Terminen. Eine Zahl mit Begründung wirkt vertrauenswürdiger als ein Werbeversprechen von zehn Stunden, das später niemand hält.
Wer erledigt Anmeldung, Sehtest und Gebühren? +
Für einen Achtzehnjährigen ist das der undurchsichtigste Teil, und wer ihn erklärt, gewinnt die Anmeldung. Führen Sie auf, welche Unterlagen gebraucht werden, welche Amtsgebühren zusätzlich anfallen, ob Sie den Antrag einreichen und wo Sehtest und Erste-Hilfe-Kurs gemacht werden. Das ist keine Werbung, sondern genau das, was den Ausschlag für Ihre Fahrschule gibt.
Wann finden die Fahrstunden statt? +
Diese Angabe entscheidet bei allen, die arbeiten oder zur Schule gehen. Abendtermine, Samstage, Ferienkurse als Block, und ob man es in einer intensiven Woche durchziehen kann. Wer nur Vormittagstermine anbietet, sollte das schreiben, statt es in zwanzig Telefonaten zu erklären.
Können Kunden online einen Kostenvoranschlag anfragen? +
Ja, und mit Foto oder Fahrzeugdaten wird er belastbar. Das spart die Rückfragen am Telefon und filtert Anfragen, die ohnehin nicht zu Ihnen passen.
Brauchen wir eine Terminbuchung für die Werkstatt? +
Sie hilft dort am meisten, wo der Hof morgens voll steht. Termine mit konkreter Uhrzeit verteilen die Annahme über den Tag statt alles auf acht Uhr.
Darf das Formular nach dem Kennzeichen fragen? +
Marke, Modell und Baujahr reichen meist; das Kennzeichen dann, wenn Sie Teile vorab bestellen.
Kann das Formular Fotos vom Schaden aufnehmen? +
Ja, und es verändert die Qualität der Anfrage: ein Bild des Teils oder ein Video vom Geräusch spart den ersten Termin und erlaubt gleich eine Preisspanne.
Funktioniert die Website auf dem Handy? +
Ja, und das ist entscheidend: Die meisten Ihrer Kunden kommen vom Handy. Wir bauen Ihre Fahrschule zuerst für mobile Geräte — schnell, klar und verkaufsstark.
Ist die Website barrierefrei? +
Wir bauen mit ausreichenden Kontrasten, lesbaren Größen und sauberer Struktur. Das hilft älteren Kunden ebenso wie Google, und es kostet nichts extra, wenn man es von Anfang an macht.
Wem gehört am Ende die Website? +
Ihnen. Domain, Inhalte und Zugänge laufen auf Ihren Namen, damit Sie niemanden um Erlaubnis fragen müssen, wenn Sie einmal etwas ändern wollen.
Was passiert mit meiner alten Website? +
Wir übernehmen, was funktioniert, und verbessern den Rest. Ihre Inhalte gehen nicht verloren: Wir bauen Ihre Website neu auf — schneller, klarer und mit Online-Anmeldung.
